湘投能源岳州2×100万千瓦燃煤发电工程翻车机（第二批辅机设备第03包）澄清与答疑文件（一）

各潜在投标人：

现对湘投能源岳州2×100万千瓦燃煤发电工程翻车机（第二批辅机设备第03包）招标文件的澄清及潜在投标人提问的回复如下：

一、招标文件的澄清

本项目投标文件递交截止时间、投标截止时间、开标时间、投标保证金递交截止时间延期至2025年5月16日9:00:00。

二、潜在投标人提问的回复

问题1.原文：4.2.8液压油箱采用316L不锈钢材质

差异：4.2.8液压油箱采用304L不锈钢材质

备注：304不锈钢为翻车机液压站常用材质，316为医用难以采购

回复：按照液压油箱采用304L不锈钢材质执行。

问题2.原文：4.4.9除翻车机本体、重车调车机、空车调车机、迁车台的拖链选用优质船用柔性电力电缆外，其他部位的电缆采用国内知名品牌

差异：4.4.9除重车调车机、空车调车机、迁车台的拖链选用优质拖链专用柔性电力电缆外，其他部位的电缆采用国内知名品牌

备注：船用电缆使用范围为电缆滑车上电；供货范围中翻车机本体部分无拖链要求，翻车机设备也不适用拖链上电，建议去掉

回复：按照招标文件要求执行。

问题3.原文：4.4.10（25）电动机的设计必须与环锤式碎煤机的运行条件和维护要求一致。电动机的特性曲线（特别是负载特性曲线）应完全满足环锤式碎煤机的要求。

差异：4.4.10（25）电动机的设计必须与转子式翻车机的运行条件和维护要求一致。电动机的特性曲线（特别是负载特性曲线）应完全满足转子式翻车机的要求。

备注：无环锤式碎煤机

回复：4.4.10（25）电动机的设计必须与转子式翻车机的运行条件和维护要求一致。电动机的特性曲线（特别是负载特性曲线）应完全满足转子式翻车机的要求。

问题4.原文：4.5.3 I/O卡件备用通道按20%预留，每对控制器控制点数不大于400点。

差异：4.5.3 I/O卡件备用通道按20%预留。

备注：翻车机系统（不含给料机）实际控制点数已超过400。根据目前翻车机配套DCS项目实际情况，一对DPU足够控制全套系统，建议去掉控制点数要求

回复：按照招标文件要求执行。

问题5.原文：附件6 分包与外购

差异：集中润滑系统成套中所列品牌非集中润滑厂家；无夹轨器、机器臂、高压电机。

备注：分包与外购集中润滑系统成套中所列品牌“贺德克、德国REXROTH、派克、伊顿”为液压品牌，非集中润滑厂家；集中润滑厂家应为：集中润滑装置采用意大利科诺、意大利卓赛、美国林肯或同等档次品牌。

回复：按照招标文件执行，不涉及的内容可以不考虑。

问题6.技术文件要求重调、空调、迁车采用拖链供电，文件内无对应短名单要求。 短名单内要求翻车机系统电缆卷筒及电缆采用康稳、科莱斯、康必特或同等质量品牌。 翻车机系统无电缆卷筒机构。 请澄清：翻车机拖链系统短名单是否采用康稳、科莱斯、康必特或同等质量品牌？

回复：翻车机拖链系统短名单采用康稳、科莱斯、康必特或同等质量品牌。

问题7.由电气房至翻车机地面接线箱的动力、控制电缆长度因受土建布置影响很大，一般为翻车机厂家提供电缆清册，由招标方供货。 请明确：电气房至翻车机地面接线箱的动力、控制电缆是否在供货范围内？如在供货范围内，能否提供电气房规划的大致位置。（迁车台侧或夹轮器侧，直线距离大约多少米）。

回复：目前设计未定，无详细位置，翻车机配电间以及翻车机控制室位于两重车线之间。电缆供货范围以规范书要求为准。

问题8.本项目翻车机系统采用DCS控制。市场上DCS品牌价格差距较大。请明确：能否提供供意向厂家，或短名单。

回复：DCS暂未招标，按招标文件执行。

问题9.技术文件4.5.12翻车机角度检测采用主令控制器。现翻车机角度检测多为采用多圈光电绝对值编码器，可连续并且实时反馈当前反转角度，且无接触式检测，更换无需复杂的调试凸轮片。 请澄清：能否修改为翻车机角度检测采用主令控制器或编码器。

回复：按招标文件执行。

问题10.技术文件要求：电加热器的额定电压为380V(小于75kW时)/690V(大于等于75kW时),三相三线制。而翻车机系统电源为380V/220V，三相四线。 请澄清：电机加热器额定电压能否采用220V或380V。

回复：电机加热器电源可以采用220V或380V。

问题11.4.3.4液压系统 翻车机系统的液压系统包括翻车机、重车调车机、空车调车机、迁车台、摘钩平台、夹轮器等的液压装置。

附件1供货范围 2.1.2 重车调车机：设备本体、驱动装置、导向装置、传动装置、润滑装置、大臂俯仰三合一减速装置（不设液压站）。

需澄清：首先只有翻车机、重车调车机、迁车台和夹轮器会含有液压装置。其次文中前后描述矛盾，请明确大臂驱动是否采用三合一减速机装置驱动。如采用三合一电机驱动，只有翻车机、迁车台，夹轮器含有液压装置。

回复：大臂驱动采用三合一减速机装置驱动。翻车机系统的液压系统包括翻车机、迁车台、夹轮器等的液压装置。

问题12.供货范围中未包含空车线防溜装置

根据GB18818-2021<铁路货车翻车机和散装货物解冻库检测技术条件>最新标准要求4.6.1翻车机空、重线应设有防溜装置

需澄清：供货范围中请明确包含空车线防溜装置,避免验车时不能通过检测。

回复：翻车机空、重线应设有防溜装置。

问题13.3.1.6 迁车台 额定迁车重量：30t 最大迁车重量：130t 传动方式：销齿传动 4.3.3.4 迁车台调速方式应为变频调速，使用齿轮齿条传动方式。

需澄清：前后描述矛盾。根据使用经验建议采用销齿传动方式，齿轮齿条传动方式要求精度高，现场出现断齿情况 四、问题4： 标书中要求重车牵引力7500t 问题4需澄清：规格书描述以C70敞车为主，7500t相当于70余节敞车，目前70余节的敞车列不多。请沟通敞车列是否达到70余节，重，空调牵引力可否优化，可以降低采购成本。

回复：迁车台调速方式应为变频调速，使用齿轮齿条传动方式; 重车牵引力确定为7500t。重、空调牵引力按招标文件要求执行。

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2025年4月27日